Archive for the ‘Auto-moto’ Category

Nezávislý autorizovaný autoservis v Praze

Jak snížit náklady na servis vozidla či vozových parků?
Stále častěji slýcháme, že je servis vozidla stále významnější položkou v našich výdajích. Je pravdou, že řada značek ve svých značkových servisech přizpůsobuje ceny dílů a práce majitelům starších vozidel nejrůznějšími slevovými programy. Stále mnoho motoristů a firem neví, že mají ještě větší možnost, jak výrazně snížit náklady na servis, aniž by oželeli kvalitu.
Řada motoristů se stále milně domnívá, že nejlepší servis mu poskytnou jen značkové servisy, a že má-li vozidlo ještě v záruce, musí využívat služeb pouze značkového servisu. Jde však jen o neinformovanost, díky které motoristé nevyužívají svých práv a možností, jaké jim evropské zákony umožňují.
Od roku 2002 umožňuje evropská komise prostřednictvím tzv. Blokové výjimky údržbu a opravy vozidel v záruce mimo značkové servisy. Výrobce vozidla nesmí záruku podmiňovat opravami a údržbou vozidla, ani ale použitými náhradními díly, ve značkovém servisu.  Není však jen černá a bílá. Zdaleka ne každý neznačkový (nezávislý) autoservis splní podmínky tohoto nařízení. Podmínkou je použití náhradních dílů v originální prvovýrobní kvalitě nebo kvalitativně rovnocenných náhradních dílů, provádění všech servisních úkonů předepsaných výrobcem vozidla dle stanovených servisních intervalů a řádně vedený záznam v servisní knížce.
Na trhu je stále více „nezávislých“ kvalitních a profesionálně vybavených servisů, které jsou plnohodnotnou alternativou značkových servisů. Právě tyto servisy nám přináší možnost výrazně ušetřit, aniž bychom oželeli kvalitu přístupu, odvedené práce i náhradních dílů. Ano, značkové autoservisy mají vesměs určitou úroveň založenou na laťce nastavené od výrobce nebo importéra, ale naopak nezávislé autoservisy zakládali často ti nejlepší odborníci, kteří je v mnoha případech vedou, pracují tam kvalitní a zodpovědní mechanici, kteří si dokážou opravdu poradit a opravit. Kvalitní nezávislé autoservisy jsou dobře vybavené, mají požadované know-how a mnohdy bližší vztah ke svým zákazníkům i nadstandardní služby.
Navíc je dnes řada „nezávislých“ autoservisů zapojena do velkých nadnárodních servisních konceptů významných dodavatelů náhradních dílů, kterými jsou certifikováni.
Jedním z takových autoservisů v našem regionu Praha-západ je autoservis Auto RUPEXIM Praha Vestec, působící na okraji Vestce řadu let. Již na první pohled je zřejmé, že nebýt „značkový“ neznamená jakékoli snížení úrovně.
Autoservis Auto Rupexim Praha Vestec zde sice působí již 16 let, ale k zásadní změně došlo před dvěma lety. „Chtěli jsme vybudovat plnohodnotnou alternativu značkového servisu v profesionální kvalitě s vysokým standardem osobního přístupu za zcela odlišné ceny, než jaké jsou nabízeny značkovými servisy“ říká manažer autoservisu David Radev.
Jak je to u Vás, jakožto neznačkového servisu, se servisem vozidel, která jsou ještě v záruce?
„Motorista dnes k servisu nového vozidla může využít i nezávislý autoservis, jsou-li dodrženy všechny předpisy. Náš autoservis Auto Rupexim disponuje daty výrobců, postupy i diagnostickým vybavením a splňuje tak přísné podmínky pro servis nových vozidel v záruce výrobce. Z naší „nezávislosti“ pak pro zákazníka těžíme maximální výhody. Nabízíme pro každý servis hned několik cenových variant náhradních dílů, přičemž všechny jsou kvalitativně srovnatelné s originálním, mnohdy i přímo originální, jen zabalené v krabici bez loga značky vozidla. Přidáme-li k tomu výhodné hodinové sazby, přineseme zákazníkovi až několik desítek procent úspory. Práce jsou účtované výhradně dle normohodin výrobce vozidla, zákazník tedy předem přesně ví, kolik ho bude servis stát. Počet motoristů a firem, kteří si takovou úsporu uvědomí a nebojí se využít svých práv, stoupá. I proto se na svých internetových stránkách www.rupexim.cz této problematice poměrně detailně věnujeme. Jsme toho názoru, že je správné, aby si motorista mohl svobodně vybrat svůj autoservis stejně tak, jako si vybere, kde si koupí televizi.
Motoristé, využijte svobodně svých práv v rozhodování, jak a kdo naloží při opravě s vaším autem. Konec konců, je to vaše auto a vaše peníze!
Autoservis Praha -  RUPEXIM, s.r.o.  Vestec u Prahy je jedním z příkladů, že značkový servis pro Vás není jediná komfortní varianta.

Turbodmychadla jsou nutnou součástí moderního motoru

Turbodmychadla vhánějí vzduch do motoru, který poté produkuje více energie. Turbodmychadlo využívá výfukové plyny z motoru k pohonu turbíny. To vše vede k více vzduchu, které se míchá s palivem v motoru, což vede k vyššímu výkonu.

Turbodmychadlo se stalo téměř nepostradatelnou součástí moderního spalovacího motoru. Turbodmychadla se skládají z turbíny a kompresor na společné hřídeli. Turbínu pohání výfukové plyny z motoru. Na rozdíl od kompresoru ovšem turbodmychadla nesnižují výkon motoru. Turbodmychadlo využívá energie výfukového plynu a s její pomocí pohání kolo turbíny, které je spojené s kompresorem hřídelí. Ve větší nadmořské výšce se na spálení paliva nedostává potřebného množství kyslíku, což má za následek nízký výkon a černý kouř.

Pražská firma Turbo Praha s provozovnou v Horních Počernicích (Praha 9, 5 min. autem od metra Černý most) nabízí nová turbodmychadla za velkoobchodní ceny – téměř všechny typy na osobní i nákladní vozidla se zárukou 24 měsíců. Na turbodmychadla poskytujeme opravy i servis. Garantujeme odborný servis včetně poradenství.

Autoškola Praha Vám dává tip na zajímavý dárek

Viktor Bruck – Autoškola Praha nabízí zajímavou akci – obdarujte své přátele či děti dárkovým poukazem na autoškolu – je to unikátní, jedinečný a praktický dárek je na celý život.

Autoškola cvičí všechny skupiny, s prověřenými a zkušenými lektory, tradice autoškoly sahá až do roku 1991. Není proto žádným nováčkem v oboru. Poukazem tedy můžete obdarovat i teenagera, který se chce získat řidičské oprávnění na nízkoobjemový motocykl.

V naší skupině vozidel, která používám pro výcvik, naleznete pouze automobily a motocykly ve vynikajícím stavu. Naši „flotilu“ vozidel si můžete prohlédnout na našich stránkách. Naše autoškola se Vám přizpůsobí v čase i místě – jezdíme i včetně víkendů a vozidlo vám přistavíme na dohodnutém místě. Autoškola také provádí takzvaný V.I.P. trénink, což je určeno pro osoby s velmi časově náročným zaměstnáním.

Přijďte a uvidíte. Sledujte naše stránky, na kterých můžete nalézt i různé sezonní slevy a další nabídky.

Autoškola pro všechny – Viktor Bruck

Autoškola Praha Viktor Bruck, která provozuje svoji činnost již od roku 1991 provádí výcvik opravdu pro všechny – jde tedy o osobní či nákladní automobily, autobusy, motorky, mopedy a atd.  Kromě výcviku zajišťuje i školení profesionálních řidičů či pouze kondiční jízdy na vylepšení zkušeností.

Autoškola sídlí v Praze, konkrétněji v Nuslích. Není však žádný problém dojet pro žáka kamkoliv na území hlavního města Prahy.

Výuka probíhá v přátelské atmosféře – není třeba se bát nervozních lektorů či lektorek. Školitelé dobře vědí, že každý jednou s řízením vozu začínal včetně jejich maličkosti. Autoškola Praha se vynasnaží dohodnout se s žákem na vhodných termínech – jízdy je možné naplánovat i na víkendy.

Pro započetí výcviku potřebujeme především vyplněnou přihlášku, kterou je možné si vyzvednout v úředních hodinách v našem sídle Boleslavova 16/30, 140 00 Praha 4. Případně po dohodě i mimo úřední hodiny. Pokud máte další dotazy, rádi Vám je zodpovíme na našich telefonních číslech, případně elektronickou poštou. Přihlášku s Vámi vyplníme v autoškole na počkání.

Pro výcvik potřebujete také dobrý zdravotní posudek, který Vám potvrdí praktický lékař. Poté je již možné zahájit výcvik kdykoliv.

Autoškola disponuje moderními novými vozy i motorkami – na naše webu se můžete podívat na aktuální fotografie. Věříme, že pouze na vhodných vozech je možné úspěšně absolvovat autoškolu i následný silný provoz především ve velkých městech typu Praha.

Autoškola Praha – s individuálním výcvikem

Autoškoly jsou dnes téměř na každém rohu a pro nás je tedy velmi pohodlné vybrat si některou z nich. Ale pozor! Předtím než se do nějaké opravdu přihlásíte, možná by stálo za zmínku se o te dané autoškole něco dozvědět. Ač to mnohdy tak nevypadá, nemělo by jít pouze o to, která je nejblíže a nejlevnější. Samozřejmě přihlížet k tomu je samozřejmost, ovšem přece jen se jedná o vás, jako o budoucí řidiče pozemních komunikací a měli byste jasně také vážit to, co vás kde naučí a čím tam disponují.

Autoškola Praha Viktor Bruck se již svou letitou tradicí na českém trhu dostala mezi elitu a je vyhledávána i pro mimopražské uchazeče. Jejich vozový park je naprosto bezporuchový a moderní, což samozřejmě mnohem usnadní strasti s tím spojené. Autoškola Praha na všechny skupiny včetně všech motocyklů, všechna školení řidičů. Výuku a výcvik autoškoly provádíme individuální formou ve volném čase žáků. Večerní a víkendové jízdy bez příplatku, expresní výcvik (cca 25 dní) bez příplatku. Pro studenty máme slevy!

Autoškola Bruck je opravdu ta cesta, kterou byste si měli vybrat předtím, než sami vyrazíte směrem na pozemní komunikace. Pro bližší a další informace shlédněte naše internetové stránky nebo nás navštivte.

 

 

 

Volvo ve Španělsku udělalo pokus s auty bez řidičů

Sdružení SARTRE, jehož součástí je i švédská automobilka Volvo, ve Španělsku na běžné silnici úspěšně otestovalo tzv. silniční vlak. Ten je tvořený nákladním autem, za kterým jedou tři volva. Za volantem sice sedí člověk, ale řídit nemusí, veze se totiž „ve vláčku“ za hlavním autem. To jediné je aktivně řízené e tohle budoucnost automobilové dopravy? Cílem projektu SARTRE (Safe Road Trains for the Environment – Bezpečné silniční vlaky pro životní prostředí), který financuje mj. i Evropská komise, je vývoj tzv. silničních vlaků (konvojů). Cílem je zavézt tyto silniční vlaky do běžného provozu, aniž by bylo zapotřebí jakkoliv měnit veřejné komunikace.

Silniční vlak je tvořen vedoucím vozidlem, za kterým následují další automobily. S využitím stávajících bezpečnostních systémů (kamery, radar či laserová čidla) ‒  automobily sledují vedoucí vozidlo i další auta v jejich bezprostředním okolí. Díky propojení pomocí bezdrátové komunikace „napodobují“ vozidla v konvoji vedoucí vozidlo, Automobily tak můžou zrychlovat, brzdit a zatáčet stejně jako vedoucí vůz.

V rámci projektu SARTRE se uskutečnilo testování ve Španělsku, auta jela (podle fotografií) na poloprázdné dálnici rychlostí pouhých 85 km/h. Nutno dodat, že vzdálenost mezi auty byla poměrně malá, podle Volva pouhých šest metrů.

Projekt si podle jeho tvůrců klade za cíl zvýšit pohodlí řidičů, kteří se nyní mohou při jízdě namísto řízení věnovat jiným činnostem (pracovat na počítači, číst si noviny apod.). Tvůrci projektu mají přehnané ambice, očekávají zvýšení bezpečnosti silničního provozu, snížení jeho dopadu na životní prostředí a eliminace dopravních zácp.

Celý projekt má mnoho „ale“. Například je tu přirozená obava z technických chyb, málokdo také nechá za sebe řídit cizího člověka v autě před ním, vysoké náklady na realizaci, pravděpodobně malou úsporu za pohonné hmoty. Celková idea projektu je poněkud zvláštní. Spoustu řidičů řízení zkrátka baví. Když by si chtěli během cestování číst, nechají řídit někoho jiného, pojedou vlakem nebo poletí letadlem.

Problém také je, že by silniční vlaky musely jet po přesné trase, kterou by odsouhlasili všichni zúčastnění, což velmi často nelze. Otázek je mnoho, například kdo by byl zodpovědný za dopravní nehodu – hlavní řidič, ten, jehož auta by nabouralo nebo všichni řidiči?

Prodej, půjčovna a servis stavebních strojů, těžké manipulační a hutnící techniky

Stavební techniku JCB patří ke špičce. Ten, kdo stroj této značky vlastní, ví, že pověst těchto strojů nelže a jejich kvalita spolu s jejich výkonem je nepřekonatelná. Aby ale vše fungovalo tak, jak má, potřebuje i ten nejlepší stroj pravidelný servis a kvalitní náhradní díly.

Pravidelný servis hutnící a manipulační techniky, elektrocentrál, vysokozdvižných vozíků a kompresorů je velmi důležitý a může sehrát významnou roli pro životnost a výkon těchto strojů a zařízení. Není nic horšího, než když vinou nekvalitního nebo zanedbaného servisu dojde k poškození takovéhoto stroje. Obzvlášť, když k tomu dojde během realizace zakázky, která je na jejím úspěšném pokračování závislá. Nejen proto bychom tedy měli věnovat servisu dostatečnou pozornost a svěřovat svůj stroj do rukou odborníků.

K těm jednoznačně patří společnost Terramet. Nejenom, že jsou předním českým prodejcem specializovaným na stavební stroje, ale vlastní také ucelenou servisní a obchodní síť po celé ČR. Kvalitu svých služeb a servisních prací dokládá kromě stovek spokojených zákazníků i certifikát ISO 9001:2008, který drží již od roku 2005. V každém ze šesti servisních středisek v České republice je pro Vás připraven tým kvalifikovaných a zkušených pracovníků. Specializovaný tým techniků a mechaniků je schopen identifikovat a odstranit jakoukoliv poruchu a vždy je zvolen rychlý a efektivní postup.

Tak jako téměř u každého jiného výrobku je i u strojů JCB doporučováno používat originální náhradní díly. Zde toto doporučení platí dvojnásob. Hlavně kvůli velké zátěži těchto strojů. Prvotním předpokladem bezchybné činnosti a spolehlivosti jsou především pravidelné servisní prohlídky v závislosti na odpracovaných motohodinách. Každá tato pravidelná prohlídka v autorizovaném servisním středisku obsahuje až 100 různých kontrol hlavních funkcí stroje. Jen vyškolený mechanik a použití originálních náhradních dílů přímo od výrobce dokáže poskytnout tu nejvyšší kvalitu a dlouhou životnost. Originální náhradní díly jsou totiž výrobcem konstruovány a zkoušeny přímo na konkrétní stroj, pro který jsou učené. Podléhají přísným testům a kontrolám a díky tomu odolávají bez komplikací provoznímu zatížení a tlakům. I taková zdánlivá maličkost jako je filtr dokáže zničit motor a vyřadit stroj na delší dobu z provozu. Navíc výměna motoru není rozhodně levnou záležitostí a peníze ušetřené na neoriginálním filtru jsou v tu chvíli směšné.

Pravidelný servis a používání originálních dílů JCB se zkrátka a dobře vyplatí. Společnost Terramet navíc v případě servisu zajistí zapůjčení náhradního stroje, takže i během doby servisních prací se můžete dál věnovat svému podnikání. Krom toho Terramet zajistí dopravu zapůjčeného stroje na místo určení za vás. Dále je vám k dispozici půjčovna stavební techniky, hutnící technika JCB Vibromax nebo elektrocentrály ENDRESS.

Pro servis Vašeho stroje se proto vždy obraťte na odborníky ze společnosti Terramet. Pro více informací a akční nabídky originálních dílů JCB navštivte internetové stránky www.terramet.cz.

 


Výkup katalyzátorů řeší likvidaci vzácných kovů

Naše firma provádí výkup katalyzátorů každé velikosti a tvaru používaných v automobilech. Na základě aktuálních tržních cen platiny, palladia a rhodia, je vypočtena cena, za kterou katalyzátor vykoupíme. Ceny se mění každým dnem – v závislosti na aktuálních cenách na burze.

Katalyzátor snižuje množství škodlivin ve výfukových plynech tím, že usnadňuje chemické reakce látek v nich obsažených. Donedávna se katalyzátor používal pouze u zážehových motorů, ovšem s nástupem platnosti nových emisních norem našel uplatnění i u vznětových motorů. Autokatalyzátor obsahuje vrstvičky drahých kovů (např. paladia a rhodia) nanesené na mřížce katalyzátoru, které vyvolávají reakce produktů nedokonalého hoření a jejich rozklad. Použití katalyzátoru v automobilech je nutností, v České republice kupř. vozy bez katalyzátoru (kterých je již naštěstí výrazná menšina) vyprodukují více znečištění než novější vozy s katalyzátorem.

Výkupní ceny se pohybují v rozmezí 400 – 4.600,- Kč / ks. Platbu provádíme v hotovosti nebo převodem na účet. Pokud si přejete platbu v eurech, cena je účtována podle aktuálního kurzu. Katalyzátory vykupujeme ve stavu, kdy je možné do nich nahlédnout, tj. výfukové potrubí musí být odříznuté co nejblíže ke katalyzátoru, aby si technik mohl prohlédnout stav a množství monolitu. Pokud část monolitu chybí, cena je redukována o množství chybějícího monolitu. Prázdné katalyzátory nevykupujeme. Kontaktujte nás.

Multicar 26 jsou velice oblíbená komunální vozidla

Když se řekne Multicar, většina z nás si vybaví obecní vozidlo, které se v zimě stará o posyp chodníků, aby chodci měli zajištěn bezpečný pohyb na cestách a v létě zase ta auta, která se starají, aby zeleň ve městě či menší obci byla neustále udržovaná. Možná více než konkrétní model Multicar M26 či jakýkoli jiný, je znamější pojem multikára. Jak jste si jistě všimli, není shodou náhod, že tato dvě slova jsou si velice podobná a obě v sobě skrývají obrovskou užitnou hodnotu multicarů, kterou je právě jejich multifunkční využití a to zejména díky jejich konstrukci a možnostech napojení různých nástaveb právě podle účelu užití. Zejména pro své široké možnosti jsou tato vozidla tolik oblíbená jako komunální vozidla, která se obecně starají o pořádek a čistotu nejen v obcích, ale také ve velkých podnikových areálech, parcích, zahradách a velkých soukromých pozemcích jako například golfových hřištích a podobně. Multicar je opravdu skvělým pomocníkem téměř pro cokoli.

Nástavby a náhradní díly nejen pro Multicar M27

Ať už jste správcem obce nebo majitelem velkého pozemku, na kterém se pravidelně využívá Multicar M27, jistě vás zajímá, kde je možné sehnat veškeré další potřeby, doplňky, nástavby a zejména záruční i pozáruční servis. Možná že se teprve rozhodujete o nákupu některého z modelů multicaru a rádi byste se poradili s odborníky, a proto vám představujeme společnost Minam servis a.s., která je schopna poskytnout vám nejen náhradní díly Multicar a nástavby, které je možné k těmto vozidlům sehnat, ale také veškerý potřebný servis pro váš stroj. Ta, kterým je možná například Multicar M27. Tato společnost má dlouholetou působnost na českém trhu a její zaměstnanci jsou opravdovými odborníky co se multikarů týče. Proto máte-li jakýkoli dotaz, neváhejte je s ním kontaktovat a dostane se vám kýžené rady a odpovědi. Možná vám bude stačit podívat se pouze na webové stránky této společnosti, abyste našli odpověď na svou otázku, ať tak či onak, z obou možností okamžitě pochopíte, že jste se setkali s opravdovými profesionály v oboru.